一个是血统纯正的当红小跑，一个是开创“T”动力两厢先河的明日之星。在08年广州车展上，奥迪TT与景逸TT同台竞技，掀起了一场声势浩大的“T”风潮，让人们彻底领略了一番“TT”风采。
两个“TT”两种含义共同“T”出强劲动力
在汽车界，“TT”两个字母本身就体现着一种叛逆的个性，这也让许多车迷对它的含义产生误解，甚至将其误译为代表着惊人动力的“TwinTurbo”（双涡轮）。事实上，无论是奥迪TT还是景逸TT，二者对各自的“T”都有着自己的解释。奥迪TT的名字源于“Tourist Trophy”,译为“旅行者大奖赛”，它是上世纪初一项享有盛誉的汽车赛事。而景逸TT的名字则有着更为丰富的内涵。
据东风柳汽负责人介绍，景逸TT中的两个T不只是产品的名称，更蕴含着科技感。其中一个“T”代表着景逸TT诞生于由德国技术全新打造的T平台，是品质的象征；而另一个“T”则代表了涡轮增压发动机，是动力的代称。
尽管奥迪TT与景逸TT均未采用强悍的“TwinTurbo”，但二者同样拥有强劲的动力却是不争的事实。
奥迪TT强劲的马力使其无愧为奥迪家族中，加速最为凌厉，转向最直接、准确的车型。搭载涡轮增压发动机的奥迪TT 1.8T quattro迎合了体验纯粹动力主义者的口味。其独特的四轮驱动技术，使得即使在过分地操控之下，奥迪TT依然拥有可调整方向的操控性。这一技术不仅仅在气候恶劣的条件下才能展现，而是时时刻刻伴随驾驶者自由前行。
无疑，澎湃的动力性能和高速行驶的稳定性是“TT”们共同的追求。景逸TT也不例外。
景逸TT搭载着名为“卡瓦奇”的1.8T发动机，这款发动机采用英国罗孚的动力总成，目前也在高端轿车荣威750上使用。“卡瓦奇”采用了具有革命性的超高压电子涡轮增压技术，成功解决了传统涡轮增压发动机的涡轮滞后问题，拥有的动力性能相当于甚至超过2.4L 或2.5L 的发动机性能。
同名不同宗 奢侈族VS家庭派
买车的人越来越多，虽然油价的上涨让人感叹养车不容易，可谁也不能阻挡无车族买车的热情和脚步。只是大家关注的热点从考虑自身需求更多地转向了使用成本的问题。低油耗大空间，经济实惠好保养，渐渐成了大家买车的首选条件。而在这一问题上，奥迪TT与景逸TT显然有着各自不同的追求。
位列跑车一族的奥迪TT是个不折不扣的奢侈品，从空间到油耗，都彰显了购买者雄厚的财力与不羁的性格。奥迪TT的空间设计继承了跑车一贯的张扬与自我。车内通常只能容纳两人，后排座椅连体型偏大的宠物都会感到拥挤，更不用说人了。那些做工精致的皮革包裹在两张永远不会有乘客的座椅上，可谓奢侈至极。尽管其9.4L 的油耗在跑车家族也算是难得，但整体高端的定位仍然令普通消费者望而却步。
