北京时间12月5日12点30分，日本当地时间13:30分，本田正式宣布将退出F1。公司CEO表示，这是迫于困难的经济情况作出的决定,并且在短期内没有计划继续向F1提供引擎。

2008赛季结束后，如果说法拉利和迈凯轮是大赢家的话，那么日本车队本田就是最大的输家之一了。他们3.98亿美元的年投入，却只换来14个积分，平均2843万美元拿1分的成本，要比法拉利只需241万美元就获1分的成绩逊色太多。而12月4日，本田公司又爆出了海外销售业绩的狂降消息，因此“瘦身”计划已经浮出水面，而首当其冲的就是本田F1车队了。

4日上午爆出的本田F1车队技术总监中本修平（Shuhei Nakamoto）离任、车队迫于经济压力取消每年赛季后的员工圣诞节午宴和媒体午宴只是零星阴云的话，那么几个小时前爆出的本田公司海外销售业绩之差，则已经昭示了日本公司上空的乌云密布。本田公司宣布，在美国的11月的销售业绩较去年同期有着惊人的32%的狂降（丰田公司周二公布的业绩也和本田如出一辙），而在宣布业绩后，本田在东京的上市股票也下降了5%。据悉，在美国的惨败让他们回到了2000年时的水平，同时这也是27年来本田最惨痛的失利之一。为此，本田已经决定冻结土耳其产量提升、以及在印度扩张的计划。

今日出版的《泰晤士报》报道，昨天傍晚罗斯-布朗已在车队位于布兰科里(Brackley)的工厂召集员工开会，告诉大家本田已不再向车队注资，车队会支付给大家三个月的薪酬。