洪伟胜在番禺上班，只要天气允许就会骑着“躺车”上班，都说舒服不如躺着，洪伟胜骑着亲手改装的“躺车”走街串巷，速度可不比电动车慢多少，看起来十分享受，引来众多路人驻足观望，啧啧称奇。

记者在采访的时候，也引起周围好多人的好奇，不一会就围了一大圈人，有的还忍不住躺上去尝试一把。“躺车”的关键是起步。起步的时候腿一定要伸直，用力踩下去。”他说。

躺着骑风阻小时速高

躺着比坐着舒服，而且速度也更快。洪伟胜告诉记者，“车一旦起步，骑起来就很舒服了。因为人是斜躺在车上的，整个背部都倚在车坐垫上，全身的力量很容易就集中在腿上释放出来。另一方面，“躺车”的车型和骑车人的骑姿使得风阻变小。装备顶级的“躺车”的最高时速可达到每小时100公里。在广州最快能骑到40多公里每小时，也不累。”

不过,洪伟胜告诉记者，一辆好的“躺车”造价不菲。记者采访时正好碰上一位肇庆的“躺车”发烧友骑着一辆“躺车”来找洪伟胜，“这辆车是定做的，光车身架就花了近4500元，还不包括其他零配件。就算是自己找材料DIY，最低也要上千元。”

“躺车”上路最怕交警

“我在广州骑“躺车”被交警‘抓’了2次。”洪伟胜对记者说，有一次是在火车站旁边等红灯，洪伟胜“躺”在车上等红灯。当时没有戴头盔，车也没有插红旗。不知从哪里冲出来一个开着摩托车的交警。“我一看。马上下车向他敬礼!交警问我在哪里上的车牌?我哪里敢说。”洪伟胜跟交警解释了半天，最后不骑了，推着走，才被放行。

还有一次是在下班高峰时，洪伟胜戴着头盔，车还是没有插红旗。骑车经过桂花岗，不幸又被交警叔叔“教育”了一次。

洪伟胜说，其实“躺车”在市区骑行除了吸多一点废气外，安全性和直立自行车是一样的!不过上牌实在是一个难事。