近年来伴随中国汽车市场的迅猛发展，中国汽车自主品牌也得以高速成长。在每年一度的北京（上海）国际车展上，以奇瑞、华晨、长城等为首的自主品牌都以庞大的阵容高调亮相，与跨国巨头同台献技，各领风骚。而在汽车销售市场的数据表明，自主品牌汽车的市场占有率经常问鼎桂冠，充分表现了中国汽车自主品牌快速发展的步伐和所取得的成就。

2008年，对于中国汽车自主品牌来说，是非常不平凡的一年，国际经济格局的动荡和国内一系列突发事件的产生，为本来就不太明朗的2008中国车市增加了更多不确定因素。在2008年下半年，随着奥运会的胜利闭幕，中国自主品牌汽车也面临着车市持续低迷、企业发展受阻的窘境。此时，中国民族汽车工业应该何去何从？中国汽车自主品牌应该如何走出困局？中国汽车未来应该朝什么方向继续前进？

公元二零零八年十一月五日，古朴典雅的北京西华源国际大酒店，在《汽车族》“2008中国汽车自主品牌高峰论坛”上，一群中国汽车自主品牌的英雄们在丝丝琴音和酒香中煮酒论道，笑看风云，论尽自主品牌汽车之事。参加论道的有：中国汽车报社社长李庆文先生、哈飞汽车股份有限公司董事长连刚先生、奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波先生、比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰先生、华晨金杯汽车有限公司销售公司副总经理彭雪飞先生。他们指点江山、激扬文字，为中国汽车自主品牌在2008突围之道提出了很多建设性的意见。

在中国汽车自主品牌的蓬勃发展过程中，涌现出一批“英雄人物”和“英雄车型”，他们引领并主导着自主品牌的发展方向和趋势，在跟跨国大品牌的竞争与合作中赢得自己的市场和生存空间。他们是中国汽车自主品牌的灵魂和骄傲，他们更是中国汽车工业发展的未来和希望。为此，“2008中国汽车自主品牌英雄榜”评选应运而生。