就在股指在要创出新低的时候，周三受诸多利好影响大盘呈现明显的高开高走之势，全线普涨的喜人景象让久违低迷的市场喧闹了起来，成交量也急剧增加，显示出地量之后的反弹格局。
这样的涨势，正好与本栏昨天文章中所指出的时间窗口表现一致。上周A股开始横盘进行了整理，运行在1700-1800点的区间内，调整的时间为5个交易，正好是江恩的时间窗口，而从6124点到目前正好是13个月，也是江恩的时间窗口；尤其是浪型也走完了完整的A5浪调整，接下来的应该是B浪的反弹的。其实这也应验了股市中的一句话：行情总在绝望中产生。昨天的新闻中曾经有则消息说：600专家论剑，无人敢言A股底。也正是大家都无法看懂的时候，行情就起来了。其实通过管理层我们也能感受到政策面上的变化，继上个月国务院批准铁道部的2万亿元铁路投资计划后，有消息称，交通运输部门正在酝酿一个未来3～5年内投资5万亿元的计划。这5万亿规模的投资，包括在建项目、已经规划的项目和追加投资，将涉及公路、水路、港口和码头建设等。在此背景下，扩大内需、刺激经济的措施呼之欲出。今天涨幅居前的都是这批股票，如：太行水泥、江西水泥、路桥建设等等。
我们知道，拉动我国发展的三驾马车消费、出口、投资，受到国际环境和自身文化的影响，目前出口和消费都出现了问题，只有刺激投资才能保持经济的稳步发展。而房地产投资又受到银根紧缩的政策影响，因此拉动经济增长只有采取积极主动调节宏观经济的策略。此次国家直接投资进行建设就是为了直接刺激经济的增长。这样看来，短期内，基础建设这个板块应该在后期会有长远的发展。
这里，本栏比较看好：西藏天路(600326)主要是从事公路工程施工的基础设施建设，其承担西藏自治区内的公路，桥梁建设任务等等，工市场占有率在区域内一直处于领先地位。“十一五”期间，西藏公路建设总投资将达398亿元，这为公司主营业务的增长奠定了一定的基础。而在国家加大固定资产投资，加大铁路建设投资的大背景下，川藏铁路有望获得政策扶持，公司有望获得一定的市场份额。
