全国汽车拉力锦标赛赛程过半，11月7日 就要迎来今年的第四站分站赛浙江龙游站。目前FCACA车队积21分，与斯巴鲁车队积分相同，排名积分榜的第三位。要达到本赛季“保三争一”的目标，接下来的龙游一役对车队来讲至关重要。长白山站的比赛结束后，FCACA车队在新任车队经理潘湧湧（北极虾）的带领下积极备战，相关准备工作基本就绪。上一站获得全场第五名的Tony Green和奋勇拼搏的门光远将继续延续上一站的斗志，力争在CRC的经典赛道龙游站跑出最好的成绩。

从前任车队经理高岳那里接过帅印之后，潘经理一边积极地与团队磨合，一边开始着手于车队技术团队的强化训练计划。在现有基础上，潘经理对车队技师团队的配合提出了高要求。虽然时间不长，但是在车队技术总监的配合下，整个技师团队对赛车的维修、调校以及比赛期间如何配合与协调有了更系统化的认识。在龙游站前的誓师大会上，潘经理表示：“车队管理的核心就是要协调车队整体的运作，经过最近一个月来的接触与磨合，我已经对车队上下的凝聚力和团结心有了足够的认识，这也让我对接下来的比赛充满了信心。只要大家同心同德，我们一定能够在接下来的比赛中将我们的实力展现的淋漓尽致。”

新西兰车手Tony Green自参加PWRC新西兰站以来，状态一直不错，漠河、长白山两站的砂石赛段，他的表现非常稳定，与领航John Allen的配合也越来越默契。两人的比赛经常是国内国际比赛两头跑，已经习惯了在各地不同水平的拉力赛场上征战，对于接下来的龙游赛道，Tony显得非常自信：“龙游站是中国拉力赛事中最负盛名的一条赛道，龙游得天独厚的竹林公路和乡间道路对每一位车手都是一种考验，但是我们有足够的信心在这里拿到更好的成绩，John已经和我约定在这一站比赛上冲击本赛季的第一个分站冠军。”

在长白山站上顽强作战的门光远，经过赛后一个多月的调整与恢复性训练后，已提前进入到比赛状态。2002和2003赛季龙游站比赛的经验让他对接下来的比赛的充满了信心，在备受瞩目的龙游赛道，相信门光远能继续秉承其一贯的冲劲，冲击本赛季个人的最好成绩。

汽车拉力的魅力吸引着FCACA车队继续不屈的战斗，在这条前途光明的坎坷征途上，FCACA人将继续用汗水铺就一条辉煌的冠军之路。