走在路上，不时会有三轮车夫跟我打招呼，问我坐不坐车，我都谢绝了。一来，我比较喜欢步行。二来，从小的教育使我总觉得坐在别人拉的车上有点作威作福的意思，何况大家都是年轻人。越南的三轮车我觉得比中国的更顾客至上。为什么这么说呢?无论是以前上海滩的黄包车，骆驼祥子拉的板车，还是现在后海的改进型人力车，都是车夫在前，乘客在后。这样，乘客的视野里，车夫的背影就占了很大的面积，风景的面积因此要被大大压缩。从心理上说，视野里总有个人喝哧带喘地在为你卖力气，也容易坐得不踏实。所以这种车适合拉坐车时闭目养神的本地人，而不适合观光客。越南的三轮车都是车夫在后，这样乘客看风景的时候完全没有遮挡，肯定能获得更好的体验。建议后海三轮车管委会考虑改进。

历史博物馆紧挨着动物园，建筑的造型有点象北京的中国美术馆，不过要小好几号。卖票的妹妹问我从哪里来(惯例!要是男售票员我就不回答了)。又用粤语问我会不会讲广东话，我说唔识讲，她也就不接下茬了。馆里展品不能算丰富，按年代和几个专题分别陈列。有两张阮朝的圣旨是中文的，我看的明白，毛笔字写得不好，别别扭扭的，用的不是绢，是很一般的宣纸。一张是迁都诏，一张是让翰林院尽快翻译书经，易经。古代的时候，越南人说话是一套，书面上是另一套，也够难为他们的。法国传教士亚历山大罗德(西贡也有以他名字命名的街道)发明的罗马字加音调标记，确实更适合他们。法国殖民时期，越南的爱国精英提倡去法脱汉，这种文字才逐渐普及。其带来的直接好处就是易于扫盲。越南人只需三个月就可以基本脱盲。在原始社会的展厅里，碰上一个熟人-周口店北京猿人，去国万里，他老人家依然表情冷峻，目光如炬。天天在这儿冷眼向洋看世界，北京话您老还会说吗?这里把他作为原始人的代表。有一个展厅里还专门介绍了吴哥的雕刻艺术。十二三世纪高棉王朝鼎盛的时候，西贡所在的湄公河三角洲也在其版图之内。除了展览之外，博物馆一角还开着一家古董店，叫“阮兄弟”。里面摆着一些旧的布包，灯台，小风扇，提壶之类的东西，也有几册四书五经之类的线装书。一男一女两个店员一人拿着一个手机，笑嘻嘻地在一起玩手机游戏。