连创两项历史纪录的维泰尔不愿把自己与迈克尔-舒马赫做比较。因为维泰尔认为“七冠王”舒马赫拥有太多荣誉，当今最接近舒马赫的车手是两届世界冠军阿隆索，而不是只有一个分站冠军的自己。

七届世界冠军迈克尔-舒马赫在其所参加的250场分站赛中91次获胜。2006年中国大奖赛也是一场雨战，舒马赫在那场比赛中取胜后首次表示维泰尔拥有冠军潜质。一年之后新人维泰尔就在中国取得了个人最好成绩第四名，同样是雨战。今天，年仅21岁的维泰尔在雨中蒙扎首次赢得分站冠军，并在成为F1最年轻杆位得主之后，成为F1最年轻的分站冠军。但是维泰尔拒绝把自己与迈克尔-舒马赫做比较。

“他做了太多，目前唯一在各方面接近他的人就是费尔南多(阿隆索)，他获得了两个世界冠军，但是迈克尔所做的让他成为历史上最伟大的车手。”维泰尔说到。“我不想与他比较，因为我了解他。他是个伟人，而且也是一个很好的人，非常普通而实际。我们之间相处得很好，我不认为这种比较是正确的。”

现年21岁的维泰尔出生在德国赫本海姆(Heppenheim)，一个靠近法兰克福的城镇，1995年起开始参加卡丁车比赛，他是看着舒马赫的比赛长大的。维泰尔所效力的红牛二队虽然被奥地利大亨控股，但却是一支意大利车队，前身是F1鱼腩米纳尔迪。当维泰尔站在蒙扎的领奖台上，先后奏响了德国国歌和意大利国歌。

“当我听到国歌时，我几乎哭了，”维泰尔说。“但是我听到意大利国歌时，感觉很特殊。这是车队的首次胜利，首次为我们奏国歌。这是一个特殊的时刻，对整个车队来说都很特殊，是一个难以忘怀的时刻。”

维泰尔首次进入F1是在2006年，作为宝马-索伯车队的试车手，19岁零53天的他创造了在大奖赛周末出场车手的最年轻纪录。2007年维泰尔顶替受伤的库比卡在美国参加首场F1比赛并取得第八名获得1个积分，成为最年轻的参赛车手和得积分车手。同年七月，维泰尔替换斯皮德成为红牛二队正式车手。去年的日本雨站，维泰尔成为在F1比赛中领跑的最年轻车手。