全国汽车拉力锦标赛（CRC）的第二站赛事黑龙江漠河拉力赛即将于9月5日 至9月7日打响，这场因为北京奥运会而延后的比赛令国内拉力车手苦等数月。漠河站后的CRC第三站长白山站也将于9月26日开征，这个9月，注定是赛车界忙碌而又充实的月份。上海FCACA车队也将继续参加这两场比赛。
经过CRC上海站的洗礼，上海FCACA车队正在成熟，无论是前方征战的车手，还是后方努力的技师团队，他们渐渐磨合在一起，发挥出团队的力量。车队自从上海站比赛一结束，便开始投入紧张的赛车调较训练。6月中旬开始的模拟训练主要针对车队的人员建设。FCACA是一支年轻的车队，大部分技术人员的经验较浅，在专业的赛车上参与检修工作更是没有。他们在新西兰籍高级技师David的指导下，从头学习赛车的维修，以分区域、包干负责各自的维修点为突破口，技术提高的同时，保证赛车在比赛期间维修时间上的控制。比如，在维修区的定时模拟训练中，技师们对避震、变速箱、差速器进行限时的维修和拆装，一般每个配件的拆装严格控制在20分钟以内，以保证赛车的及时参赛。“比赛维修是有时间限制的，因此车队技师们更需要掌握的是赛车零件的快速拆装”，车队经理高岳介绍到，“通常一台变速箱的拆装往往要30分钟以上，因为维修车辆超时而导致赛车在比赛中扣分甚至退赛都是很常见的。”在拉力赛的战场上，处处体现着速度与时间的较量，突破自我才能赢得胜利。
9月的漠河站，FCACA车队非常期待。在问及高岳对漠河赛道的了解时，他说道：“漠河站有条2公里的大直道，能很好地发挥赛车的性能。漠河站同上海站的最大区别是以砂石路面为主的赛道，同时漠河的景色特别优美，这也是拉力赛的魅力所在。但是，我们也同样担心砂石对车辆的损伤，毕竟漠河站后马上紧接的是长白山站，希望比赛能够顺利。” 此次车队形象代言人也与车队一起踏上了飞往漠河的征途，作为赞助商之一的美和医疗美容为她提供了大力支持。
热闹的8月，中国健儿不断地刷新我们的奥运奇迹。冷清的汽车拉力赛场，每一支车队依旧为赛事而拼搏，这个驰骋的9月，我们的车手能否在这片孤独的赛车战场上赢得英雄的凯旋呢？请关注上海FCACA车队在全国汽车拉力锦标赛漠河站上的精彩表现。
