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3. 2009玛莎拉蒂GranTurismo
这又是一款极尽内敛优雅的车型。与阿斯顿马丁相比,他的结构更加硬派、犀利,与法拉利599GTB相比,他的线条更为骨干、大气。在“总裁”这个级别,玛莎拉蒂GranTurismo绝对足够大气。
动力方面,该车搭载4.2LV8发动机的GT可以发出298千瓦峰值的功率,不过这需要在漫长的7100转/分时才能得到。GT缺乏了一点跑车的紧迫感,而更多的是一种具有深厚内涵歌唱家的源源不断的功底,使得其在后程的加速也是游刃有余。
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这又是一款极尽内敛优雅的车型。与阿斯顿马丁相比,他的结构更加硬派、犀利,与法拉利599GTB相比,他的线条更为骨干、大气。在“总裁”这个级别,玛莎拉蒂GranTurismo绝对足够大气。
动力方面,该车搭载4.2LV8发动机的GT可以发出298千瓦峰值的功率,不过这需要在漫长的7100转/分时才能得到。GT缺乏了一点跑车的紧迫感,而更多的是一种具有深厚内涵歌唱家的源源不断的功底,使得其在后程的加速也是游刃有余。
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