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8C成功之处不仅在于外观出色的设计,更是因为在内饰与动力方面求得了最大的平衡。在碳纤维车前盖下面躺着一部源自玛莎拉蒂的铝制V8发动机,和GranTurismo所用的部件相似。与玛莎拉蒂的倾向一样,新款发动机也源于原版法拉利的设计基础,但是排量由4.2升至4.7升。
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8C成功之处不仅在于外观出色的设计,更是因为在内饰与动力方面求得了最大的平衡。在碳纤维车前盖下面躺着一部源自玛莎拉蒂的铝制V8发动机,和GranTurismo所用的部件相似。与玛莎拉蒂的倾向一样,新款发动机也源于原版法拉利的设计基础,但是排量由4.2升至4.7升。
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