据北京轨道交通建设公司透露，主体工程基本完成的地铁4号线将于2009年9月28日通车试运营。届时，除地铁5号线外，连接南北交通的另一条重要的轨道交通将正式投入使用。地铁4号线全长28.16公里，共设24个车站，从西北方向龙背村到南城马家楼，它不仅实现了南北大贯通，同时对北京市西北和南城两个“死角”区域的交通发展起到了历史性的突破。

而近年来，从北京市轨道交通的建设及发展来看，新兴地铁对于沿线房产发展具有非常大的推动作用。尤其是在城市规模逐渐外扩，发展新生居住带的背景下，地铁4号线的南北两端“潜力带”必将成为众多置业者关注的对象。

来自“我爱我家”的数据显示，自2004年地铁4号线建设以来，龙背村周边房价涨幅高达100%，而颐和园和圆明园两大著名景点周边的二手房价在15000元/平米左右。南部马家楼、角门周边的房价则在10000-12000元/平米，如“角门东里”等社区比较受客户欢迎。而随着地铁4号线明年9月28日开通的消息公布以后，南北区域的二手房客户咨询量明显增多。

“我爱我家”表示，地铁4号线的开通必将极大地带动其沿线房产交易活跃。而其对西北部龙背村至中关村及南城北京南站以南区域的二手房市场影响将更加突出，因为中关村及白石桥、西直门等区域属于北京市传统的热点区域，地铁4号线的开通使这些区域交通更加便利的同时，对其房产的影响将起到“锦上添花”的效果，但对房价的影响不会太明显。而这种效应对于地铁4号线南北端点区域来说，则将产生较明显的推动效果。这种变化可以从地铁5号线和地铁10号线开通的经验中看得出。地铁5号线的开通带动了南北区域的房价走势，而中间区域影响不是很明显。由于地铁10号线所经区域属于传统的房产热点，因此它的开通并没有带来明显的房价变化。从这两方面的实例来推测地铁4号线对沿线房产价值的影响，应该是两端“热”而中间“平稳”。(来源：我爱我家)