那一湾浅浅的海水，其实不比浦江宽出多少;繁华泡沫褪尽，眼前摇曳着的满是苍生镜象。爱在此、乐在此、累在此、不甘在此，约定再来此。

——THAT IS HK.

(一) 我真的有些相信倒霉是天数，而非自然现象。不然的话，为何已经办好的签注还能节外生枝。(此节不提也罢，TIPS：有心玩齐港澳的看官，若是港进港出，请办理两次香港签注，此外一定要多留出一个工作日，以应付效率低能的政府机关随时可能发生的荒唐变故)总之，原先憧憬的港澳自由行就此被腰斩成标题所述的27小时，且CTRIP机票酒店全损。粗略一算，以不含购物总花费5000元计，在港每分钟三元钱，一寸光阴一寸金!

(二)原本下午四点的机票被改签到两点，让身心俱疲的我们多少有些安慰。东航的飞机不大，比起上航显得陈旧许多，但伙食尚索不错，有鱼有虾，还有红烧狮子头和雀巢的甜品，怀揣“化悲愤为食欲”的信念，我们酱紫一路吃到了HK。去时班机上的空姐MM素质让人信服，声音甘甜、浅笑嫣然，其中两位用PP形容决不为过，与回程班机上的隔夜饭面孔形成了巨大反差。

(三)所谓的大屿山新国际机场也就这么回事，大到航站楼，小到维修仓库，都显得规模有限，海浪造型亦有工笔之嫌，不知道每年如此惊人的吞吐量是如何达成的。想想已在地图中消失的启德空港，多少对港人“螺丝壳里做道场”的精神有了一个直观的认识。机场的工作人员非常专业，回答问题简洁利落，虽然小鸟腔国语有时让人听着着急，但习惯了之后自己的国语发音居然也飙出一些鸟味，汗～～～(TIPS：机场快线服务台可以换购一日无限次地铁票，B13柜台领取手机卡)

(四)香港的天空活像一出话剧，20分钟一幕。飞机降落时还在播报：现在天气晴好，地表温度舒适;等我们办好出关手续，外边已是大雨滂沱。HK的阵雨在当地天气预报里被称为“骤雨”，往往前面还是凄风苦雨，打个盹就转成艳阳高照，且循环反复，乐此不疲。(TIPS：5月—10月赴港，一定要随身携带雨具)我们乘坐机场巴士总站的S1双层大巴前往地铁东涌线，一路上司机精湛的驾驶技术让我们叹为观止。比小路考只窄不宽，且需要360度大转的机场道路，司机总是轻描淡写就平稳驶过，想想之后在蜿蜒山路上看到驾驶员耐心盘旋如履平地的表现，的确有大开眼界之感。(TIPS：香港公车上严禁与司机交谈)