你有张良计，我有过墙梯

学车提防黑心驾校的乱收费、买车警惕销售陷阱、修车小心违规操作、租车又怕碰到圈套、旧车又怕卖得便宜……

“学” “买” “租” “修” “卖”这五个字，对于“车主”、“准车主”、“本本族”来说都是头痛和烦心的事，因为每个环节消费者的神经一直高度紧张，怕被人设局欺骗、怕自己的利益受到损失。

为此本报新闻部将对“学”“买”“修”“租”“卖”这几个行业展开系列调查，通过内线揭秘在这些环节中，销售、售后服务人员及二手车经纪公司等为了吸引消费者花钱会设下哪些“圈套”和“陷阱”。

本期主要向读者展示学车、选车和修车中可能涉及的陷阱和圈套。

一、 学车篇

整个环节中，最先的就是学车。有驾照才能真正地开始自己的汽车生涯，而这进入汽车社会的第一步，消费者可要小心了，因为有看不见的陷阱正在等着你……

价格不对外明示层层收费

对于学车一族来说，最先要注意的就是价格问题。小陈和小张是同学，他们分别在同一个时间去两家不同的驾校进行学习，虽然一次性报名的收费在4000元，可是当两人都一起学完后，小陈却比小张多支付了近千元，其中除了请老师吃饭外，又是什么让两者之间有如此大的差距呢？

揭秘：一位驾校的工作人员透露，驾校收费时，学员一定要问清楚补考是否收费，目前，大部分的驾校第一次补考费用都算在学费中，但有部分驾校的补考费用要另算，为此，在支付费用选择驾校时一定要考虑到这种情况。其次，一般学车一次都需要一天，午饭的价格也有很大区别，有的驾校在学费中包括了午餐费，有的驾校则不包括，一般这种价格差距也比较大。

007支招：支付学车费用的时候必须仔细核对驾校所收费用的具体细则，一般驾校和驾校之间在细节上的收费会有很大的差别，并且记得向驾校索取所付费用的发票。同时，现在都是电子考试，一般已经不需要额外的灰色支出。

有车不让练付小费买时间

马上临近小路考，小陈想多花点时间去练习，可是就是开不到，关键问题就在于学车人太多。最后他自己付了一些钱给教练，才获得了2小时的练车时间。那么在人多的情况下确实是真的没有车给学员开吗？

揭秘：针对这种情况，一位学车教练表示，很多情况都是教练故意制造这样的情况，根本的目的就是希望学员能够给一些小费，毕竟现在教练的收入已经越来越少。

007支招：学车，除了给“小费”外，可以通过其他的渠道进行，比如错开学车时间，当然对于工作忙碌的学员，在双休日可以坚持自己的想法，强烈要求自己获得学车时间，毕竟现在都是电子考，师傅给你穿“小鞋”的情况不太容易出现。