在我们下楼之际，一队来自法国的旅行团刚抵达，他们对酒店啧啧称奇。原来他们是来寻找父辈足迹的，从越南一路行来，蒙自给他们的印象最深刻。一位50多岁的先生说，他爷爷没有骗他，蒙自真是“Another sweet home”!

碧色寨，曾经特等的荣耀

碧色寨原本是距离蒙自12公里的草坝乡的碧色寨村，百年前一列轰鸣的列车的到来颠覆了这里所有的一切……

过着男耕女织生活的村民第一次看到一匹快得像飞一样的巨型铁马，把一群群红须绿眼的洋人带到他们眼前，随车而来的还有他们的啤酒、雪茄、咖啡、香水。这些红须绿眼人还在他们的村子里建起了许多高大华丽的楼房;同时也把他们大山里的锡、铝等一车车地运走……

那时，位于滇越线与个石碧线会合点的碧色寨，外国公司、商行、酒店、舞厅、仓库林立，一个小乡村成了特等站，每天有多达30多次列车从这里经过，货如轮转。

昔日法式的特等火车站台依旧矗立在铁路两旁。我们在站台上找到了传闻中北回归线与滇越铁路交会处的标记，那是一位法国人在车站值班室门前雕刻的北回归线穿越此处的记号。我们在数十年后通过一个记号与数十年前的人与物在时空中有了交点，而站台上不再走动的法国制造的挂钟，似乎是想让时间永远停留在曾经姹紫嫣红、流光溢彩的时代……

云南一条通往越南的充满异域风情的铁路。

如今已经停止了客运服务。

近百年前的法式站台、水塔、教堂、百叶窗就这样湮灭在岁月里。

屏边，峡谷里的钢铁巨“人”

由于人字桥的巨大成功，屏边也随之名扬世界。许多外国学者和游人都专门来到屏边参观这座滇越线上的奇迹。

人字桥在世界建筑史上被喻为和艾菲尔铁塔、巴拿马运河齐名的三大建筑奇迹，这个在中国西南深山中屹立了100年，至今仍未换过一颗螺丝钉的铁路桥，确实令人心生向往!

我们包的汽车从屏边出来，到达白寨后，转入去湾塘乡的弹石路。正当我们被颠得不成样子的时候，前方出现了一片夺目的色彩，难道在这深谷当中还有蜃楼美景?

包车师傅说我们运气好，这是湾塘乡6天一次的墟会，附近的山民都会成群结队地出来购物和狂欢。果不其然，会场在一片小平坝及旁边的小山坡上蔓延开来。卖烟

河口，辆自行车的载货量

我们随着夜色一同来到河口。

昏睡一晚后，起了个早，去国门看升旗和必备节目：越南人过关———每天清晨8时，国门那头、友谊桥彼岸的越南朋友们就蓄势待发，满满的一车子货物。注意，这里说的车乃是自行车。