避免“谎报军情” 倒车雷达探头要经常清理

作者:2008-08-21 13:28:13| 点击:127| 评论:0|第1页/共1页 << 上一页|下一页 >>

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车主百事通之热线答疑

答疑专家:通海福特、海马高级维修技师陈洪军

李先生:我的福克斯冷启动后有异响。冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声,但是随运行时间稍长发动机的温度上升,响声基本消失。这是怎么回事呢?

陈洪军:原因主要是皮带。由于福克斯是采用多槽齿型皮带,新皮带的橡胶表面较软,当车辆低温停放较长时间后,皮带与皮带轮接触的部位会有变形,运转起来后会产生短时的噪音,当运行时间稍长后,皮带变热橡胶软化,声音消失,这是正常现象。另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒,也会产生持续不断的噪音,一般使用不会有太大影响,也可采取剔除的方法解决。

张先生:我的车刚买来不到一月,在比较安静的时候启动时会听到发动机舱内有“吱吱”的声响,这影响正常使用吗?

陈洪军:你说的声音绝大部分是电子转向助力泵声音。由于设计上是在低速行驶时电子转向助力泵提供高油压(油泵高转速),一定车速以上时提供较低油压,所以在怠速时转向助力泵的高频声音较大,这是正常的。如果在驾驶室内能听到明显的“吱吱”声,有可能是因为助力泵的安装原因造成的,比如泵体、管线靠到了车身上,将震动的声音传到了车内,只要调整泵体和管线的位置就可消除过大的噪音。

吴先生:我的手动挡1.8福克斯在冷车怠速时,空挡抬起离合器踏板,发现有声音,而踩下离合器时该声音没有。

陈洪军:这种情况大多是由两个原因造成:1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。所以平时行车时要注意油离配合,尽量不要使离合器受到大的冲击,尤其是在低挡位时避免大幅加减油门驾驶。

2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的,平时分离轴承总是与离合器压盘接触,有时也会产生响声。

孙小姐:我的车在倒车时老是虚报,它不停告诉我后有障碍物,但下来看又没有。这是怎么回事?

陈洪军:这应该是倒车雷达探头脏了导致。倒车雷达探头外表是由两个圆组成,中心圆是雷达信号发出和接收的地方,边上的圆是装饰,如果两个圆之间的缝隙有脏物,就会影响倒车雷达的探测结果,出现误报,清除脏物即可。

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