【早盘必读】早间要闻及今日操作提示(8月18日周一) 每日开盘必读 ◆中国南车今日上市流通 ◆上周五国际原油期货下滑,美股收高 纽约金价跌破800美元 ◆中国证券监督管理委员会发行审核委员会2008年第119次会议于2008年8月15日召开,会议审核结果如下:苏州禾盛新型材料股份有限公司(首发)获通过。 ◆189亿股解禁洪峰本周袭来 ◆证监会高度关注市场波动正面回应七大问题
——中国南车(601766)是全球最大的轨道设备制造商和解决方案供应商之一,同时也是中国最大的轨道设备制造商和解决方案供应商,享有强大的政策支持和技术转移优势。该公司主要产品在我国占据最大的市场份额,同时出口世界各国,海外收入高达19亿元人民币。
——首先,公司在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位。在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%,在电力机车方面一直是行业的领先者,特别是在动车组方面具有国内企业无法比拟的优势。当前中国南车动车组的国产化率为80%左右,待中国南车的子公司完全实现了牵引系统、控制系统和制动系统的国产化之后,中国南车极有可能承接国内动车组生产的绝大部分订单。
——其次,公司核心产品将进入暴发增长期。根据铁路发展规划,我国客运专线运营里程在未来几年将会快速增长,预计2010年底将到达7000公里,时速200公里以上高速动车组的市场需求面临大幅度增加。按铁路“十一五”规划,2010年动车组保有量将达到1000列,而2007年底仅为140列左右,未来几年将是动车组需求的暴发增长期。从目前对技术的吸收情况来看,中国南车在动车组的招标中将抢占先机,预计市场占有率将维持50%以上,总共市场份额将超过430列,平均每年需生产超过140列。
——该公司在规模增长和结构优化的双轮驱动下,未来五年能够保持20%以上的复合增长。因此,中国南车凭借在中国轨道交通装备制造业的领导地位和竞争优势,应该享有不低于中国中铁(P/E=22)和中国铁建(P/E=26)的估值溢价,所以中国南车2008年的合理市盈率应该达25倍,中国南车上市后的市场价格应该不低于3.26元。
——部分大机构对中国南车上市价格预测:平安证券 3.65-4.32元;申银万国 2.6-2.8元;联合证券 3.0-3.3元;海通证券 3.40-3.80元;国泰君安 3.03-3.63元;光大证券 2.9-3.3元;安信证券 3.6-4.5元;中信建投 2.97-3.52元;长江证券 3.64-4.20元。
道指上涨了43.97点,涨幅为0.38%。标准普尔上涨了5.26点,涨幅为0.41%。纳指下跌了1.15点,跌幅为0.05%。原油期货下跌了1.24美元,报收每桶113.77美元。黄金期货下跌了22.40美元,报收每盎司792.10美元。滞胀疑虑加之美元反弹,令基金加快从商品市场撤出的步伐。受此影响,上周五纽约油价再度回落至113美元附近,而纽约金价则跌破800美元重要关口。
据《每日经济新闻》报道,望穿秋水的奥运行情还没有掀起浪花便被淹没,迄今为止最大一次限售股解禁的“洪峰”又如期而至。据WIND统计,本周将有47家上市公司总计189亿限售股解禁,总市值达1200亿元,这将是单周最大的一次限售股上市。整个8月,解禁股总数273亿,市值高达2000多亿元。





