毫无疑问，在以电力为动力源的新能源技术中，混合动力技术成为了最早大批量生产的技术。作为连接电动汽车时代和内燃机汽车时代的过渡产品，混合动力技术无疑是个不错的折中选择。然而混合动力技术虽然在排放上优于传统的汽油发动机汽车，但是其所能达到的燃油经济性水平却没有显著的降低，因为百公里5-6升的油耗在不少搭载小排量发动机的常规动力车型上也并不是不能达到的。不过随着通用雪佛兰Volt混合动力车量产上市的临近，混合动力车的意义将会被重新审视。

抢先揭秘量产车型造型

2007年底特律国际车展上最引人瞩目的便是通用展出的雪佛兰Volt混合动力概念车，通用宣称这款概念车将会于2010年量产。时至今日，离正式量产仅有两年不到的时间了，通用这款混合动力车进展如何呢？昨日美国ABC电视台的一段新闻透露了不少秘密。

图1：昨日播出的ABC新闻节目曝光了雪佛兰Volt混合动力车量产版油泥模型一角。量产车型的前脸布局与2007年展出的概念车变化不大，不过在细节上量产车型显然处理的更加成熟。