百慕大三角之谜:至今不能破解的恐怖传奇

作者:2008-08-07 08:30:06| 点击:0| 评论:0|第6页/共15页 << 上一页|下一页 >>

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美国国会图书馆供图

道格拉斯 DC-3,与1948年在百慕大三角失踪的飞机属于同一型号

民航局的报告分析中,推测飞机的电力系统出现了某种故障,使无线电装置和自动罗盘在完成最后一次通信后失灵。同时,该报告还推测由于林德奎斯特机长没有与塔台联系,因此不知道天气发生了变化。风向起了改变,足以让他的飞机在实际航线上向左偏离80公里。由于机长是根据飞行的时间、速度和天气情况来判断位置的,因此他很有可能偏离了航线。飞机上的燃料能够维持飞行七个半小时。在最后一次通信时,他已经飞行了六个多小时。在耗尽燃料后,飞机可能坠入了墨西哥湾。当时没有找到任何残骸,但坠机可能发生在极深的水域,坠机的证据也许很快就消失了。

美国海运硫磺皇后号事件

美国海运硫磺皇后号是一艘油轮。当时,它的加热油罐中装有1.5万吨熔化硫磺,正从德克萨斯州博蒙特驶往弗吉尼亚州诺福克。它的最后一次通话发生在1963年2月3日,当时船长用无线电进行了位置例行报告,对话时船只指明位于佛罗里达海峡的基韦斯特附近,但至今弗吉尼亚州都没有出现它的身影。

发出位置报告的三天后,海岸警卫队搜索队员发现了一件救生衣漂浮在油轮最后一次报告的位置西南方约60公里处。很有可能是硫磺泄漏导致了油轮爆炸。泄漏的硫磺气体使船员中毒,无法发出求救信号。洪都拉斯香蕉运输船上的官员向海岸警卫队报告说,2月3日拂晓时分,他们的货船在距离古巴西端的圣安东尼亚角24公里处,遇到一股强烈的刺鼻气体。

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