百慕大三角之谜:至今不能破解的恐怖传奇

作者:2008-08-07 08:30:06| 点击:0| 评论:0|第5页/共15页 << 上一页|下一页 >>

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1948年12月28日,NC-16002客机机长罗伯特•林德奎斯特驾驶DC-3型商务客机NC-16002自波多黎各的圣胡安起飞,前往佛罗里达的迈阿密。在距离迈阿密80公里时,他向迈阿密发出无线电信号,请求发送降落指令。迈阿密作出回应,并发送了指令,但是没有得到他的回复。飞机至今没有抵达,也没有任何音讯。尽管许多报道指出当时并没有发生无线电故障,天气也很晴朗,但民航局的事故调查报告却有不同的说法。

根据报告,该飞机最初就存在电气问题,上面的电池需要充电,这样才能与塔台通信。但是起飞之前,林德奎斯特并没有指示给电池充电,而是指示地勤人员往电池里注水,然后在飞机上替换了电池。原本因为电池故障,他取消了这次飞行计划,但后来接到指令停留在圣胡安,直到与塔台建立无线电联络,随后才恢复了飞行计划。但飞行11分钟后,林德奎斯特向塔台发出无线电信号,报告正在朝迈阿密飞行。塔台没有收到此信号,但圣胡安民航局通信部却收到了。所有尝试联络这架客机的行动都宣告失败。在进行最后一次无线电通信时,林德奎斯特指出他们位于迈阿密南边80公里处。

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