2008年7月18日国际原油价格，纽约商品期货交易所轻油期货每桶129.29美元，随比前一交易日下跌5.31美元，交易区间仍在129.00到136.75美元之间。高油价在带来燃油危机同时，也为新一代能源汽车的发展注入了更多的成长基因。
在美国第一大城市纽约，市政府已经明确宣布，2012年，全部的出租车都将换成Hybrid混合动力车型。截至目前，纽约市内共计有375辆Hybrid出租车在路上行驶。按照规划，Hybrid出租车在2008年10月将增加至1000辆的规模，同时以每年20%的成长幅度至2012年达到完全替换的目标。
在海外混合动力车的发展已日渐成熟，特别是北美和欧洲市场。但在国内，混合动力车现在仅仅是个开端。目前，国内市场销售的混合动力车只有普瑞斯、思域、雷克萨斯LS600hl、RX400、混合动力版君越等寥寥可数的几款。
丰田携高科技入市，销量叫好不叫座
丰田普锐斯于2006年1月正式上市，以成为国内第一辆油电混合动力车，虽然技术先进，但却一直受到市场冷落。据资料公布，全球销量已经突破百万的普锐斯，2007年上半年全国销量却不超过200辆。雷克萨斯继2007年1月在国内推出RX400h混合动力SUV之后，第二款混合动力车型LS600hl也于去年8月正式上市。比较遗憾的是，不管是紧凑型轿车还是豪华轿车，从订单情况来看数量都差强人意。
君越混合动力版，通用演绎亲民路线
2008年7月15日，上海通用汽车公布别克君越Eco-Hybrid油电混合动力车的市场售价为26.99万元，宣布该车正式上市销售，同时成为第一款中高档量产混合动力车型。它采用2.4L升ECO智能发动机匹配全新Hybrid混合动力系统，保证动力性能同时，还能享受更低的油耗和排放。仪表盘显示项目增加了“Auto stop(怠速停机)”和“电池电量”显示计。使用过程中，当百公里油耗低于4升仪表盘上的“ECO”节油指示灯将亮起，帮助用户养成更好的节油驾驶习惯。车内DVD导航屏可以显示三维模拟图，动态了解Eco-Hybrid混合动力系统正处于何种工作模式。经过测试，市区行驶君越ECO-Hybrid油电混合动力车的省油效果尤为明显，可达15%甚至更多；综合路况测试结果为1升油行驶12公里，百公里油耗降低至8.3升。
宝马——混合动力、氢能源两手抓
目前看来，全球汽车技术的领先者宝马集团，在宝马7系的基础上，正在着手氢动能车的量产。众所周知，在使用氢动力状态下，汽车除了排放水蒸气外，几乎对环境没有任何污染，同时车辆也是优先选择燃烧氢气作为动力的。
实际往往与现实存在距离，为了与现实情况接轨，BMW Hydrogen7拥有两个燃料箱，分别可存储7.99kg的液态氢和74L的汽油，从真正意义上来讲这只算一款混合动力车型。其搭载的V12发动机既可以燃烧氢燃料，又可以使用汽油。并且使用任何一种燃料都可以产生260匹马力的最大功率，百公里加速时间为9.5秒。
