325i装配的是一款6挡手自一体变速箱。ATM(自适应传动管理)会对每个驾驶者的驾驶风格进行评估，从而选出适应当前驾驶条件的最佳挡位。当然，如果你愿意，也可以选择手动模式自己换挡操作，带给你更具动感和更为活跃的驾驶体验，而且无需离合踏板的参与。这款变速箱将发动机的动力转化成无比的性能数据，即使选择的是自动挡驾驶，也能保证在7.7秒完成0-100公里/小时的加速，你所需要做的就是迅速将油门踏板踩到极点。
驾驶感觉非常舒适要归功于宝马特有的后轮驱动以及全新的铝制悬架设计、5连杆后桥和50∶50的前后重量分配组合而成的完美底盘。这些都是保证操纵性能、灵敏性和舒适性的关键要素。325i豪华运动版中的主动转向系统非常独特，主动转向系统可以根据车速调节转向速度和转向力度。低速时，方向盘转动2圈就足够从左锁止位到右锁止位。而在高速时必须更多地转动方向盘才能达到低速时的效果。这种技术带来的优点一方面体现在便于驻车，而且在弯曲道路上更为灵活;另一方面，更好的方向稳定性提高了在高速公路上的安全性，比如在各个车轮下的摩擦系数不同的路面上制动的时候，主动转向系统就会采用主动对应转向对发生突然转向的趋势进行补偿，这样的好处是即使你猛踩刹车，汽车仍然可以安全地保持方向。总的优点是中性的转向，高速转向稳定性和优越的牵引力。
激进的驾驶却不失安全性
澎湃的动力当然也离不开高安全性。车身油漆之下就是325i坚固的车身，能够带给成员很好的保护。标配的车辆动态稳定控制系统(DSC)，是前置后驱车辆必不可少的安全装置，该系统可以防止车轮因打滑而出现空转，并在车辆加速驶离弯道时稳定车身，以确保危险情况不会进一步恶化。为此，也许你会主动寻找一条漂亮的弯道而高速通过。此外，DSC还包括5种辅助功能：制动待命，可以缩短紧急制动的制动距离;制动烘干，提高潮湿条件下的制动反应;Start- off起动辅助，无需使用手制动就可以实现舒适的坡道起步;磨损补偿，即使在制动器已经非常热的情况下也可以保证丝毫不差的制动性能;软停车，实现非常平稳的低速停车。
