自从2004年柴油乘用车重回国内开始，进口车市场便掀起了热潮，在众家车商的努力之下，国人对于柴油车辆的成用度更是日渐提升，到了近一两年，越来越多的高价进口车品牌，也逐渐将旗下的柴油产品引进到国内，突破200万元新台币的车款更是屡见不鲜。

来自瑞典的Volvo，也在2006年初以XC90运动休旅车切入了柴油市场，并且获得不错回响;而看准了柴油车在国内的市场潜力，总代理也在新一代旗舰S80陆续导入2.5升、4.4升以及3.2升汽油引擎之后，于2007年5月，追加了和XC90搭载相同D5柴油引擎的S80车款。

相同售价，汽、柴油之争受瞩目

不过在此同时，总代理也给有意入主S80的车主出了个难题，S80 D5和采用汽油引擎的2.5T旗舰款，报出了同为213万的售价，在配备部分仅有天窗改为选配的差异下，动力心脏便成了左右最后购车决定的关键因素;而面对200万等级的进口车买家，S80 D5是否具备足够的战力，能够在这场汽油与柴油的战争中胜出，相信让不少人感到好奇。