昨天和朋友聊天，拿起丰田汽车的口号打趣：“车到山前必有路，有路必有丰田车。”
朋友说要是他是本田的营销总监，就把自己的口号弄成：“过了山后没丰田，没了丰田有本田。”
大家大笑。
这话倒是让我想起了业界很多品牌，出自同一国，继承了同样的血脉，好像相生相克又互不分离。
德国人拥有世界上最让人羡慕的汽车工业，囊括了世界顶级汽车制造商中的奔驰、宝马等，也因此在全球范围内，奔驰、宝马这对德系兄弟一直是冤家对头，争夺“世界最畅销豪华轿车品牌”的较量在他们之间从来没有停止过。这里有个好笑的误区，就是现在中国人的口味儿越来越重了，连奔驰宝马这种豪华车也觉得不豪华了，大概只有劳斯莱斯和宾利算是气派的。
顺便说一下，劳斯莱斯和宾利追根溯源也算是英国的双子星了。
而意大利的呢，法拉利和兰博基尼算是一对了。不过意大利跑车太多了，玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧也算是很有名的。
点击图片翻页
而法国的标致和雷诺也算是小型车的强势竞争对手。所有到过法国的人都会有些奇怪——几乎所有的车都是两厢的。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜。在欧洲人们一直习惯用两厢车，因为两厢车不仅在性能上便于操控，而且在使用上更加经济实惠。而在性能上，由于没有尾巴，两厢车在空气动力学上的压风效果优于三厢车，同样的底盘，高速行驶时它可以更加稳定，也更加节能。对于讲究环保的欧洲人来说，喜欢两厢车当在情理之中。
