面对2008年上半年美国经济和市场状况的萧条，以及汽油价格的持续上涨，众多因素正在改变消费者的购买行为，从而影响美国汽车市场的销售格局。从六月开始通用汽车便不断宣布新的战略措施，以应对北美市场对燃油经济型汽车需求的快速增长。例如：启动新的雪佛兰品牌全球紧凑型车型计划，推出针对美国市场的高效发动机，投产雪佛兰Volt插电式混合动力车，减少生产皮卡和以卡车底盘开发的SUV。

通用曾经宣布：未来计划在美国市场上投放的19款新产品中，有18款属于轿车车型或Crossover车型。为了让投资者和公众更有信心，通用CEO瓦格纳于7月15日的新闻发布会上首次公开了多款预计在一年或两年之后上市销售的车型。由于通用汽车产品全球战略的关系，此次公开的多款车型都与中国市场密切相关。

图1：通用CEO瓦格纳于7月15日首次公开了多款预计在一年或两年之后上市销售的车型。由于通用汽车产品全球战略的关系，此次公开的多款车型都与中国市场密切相关。

别克新君越 Buick LaCrosse

预计在两年内上市的新一代君越LaCrosse车型属于第二代君越LaCrosse车系。目前国内销售的现款君越LaCrosse采用的是通用于2004年升级后的W-II平台，而其前身W平台作为通用非常重要的中级轿车平台于1982年开始研发，直至1988年才首次应用。研发费用高达70亿美元(合595亿人民币)，W平台经过多次改进直至今日依然还是通用中级轿车主力平台之一。不过W-II平台将会在2009年被通用Epsilon II平台所全面替代。