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中国汽车技术研究中心主任赵航
其间清华大学一度非常热心想做国内汽车碰撞方面的带头人，也多方坚持奔走了两年时间，但因没有明确的资金来源，以及操作流程的确定，最终不得不停止，这后来成全了中国汽车研究中心的心愿。
挣钱机器？C-NCAP再调查年收入1.5亿元
作者：2008-07-18 08:07:44| 点击:9439| 评论:6|第5页/共15页 << 上一页|下一页 >>
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