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由于C-NCAP存在更多的变通，许多企业也有信心在中国的NCAP测试中取得好成绩。国内许多本土品牌不敢轻易拿自己的车型去国外的专业测试机构进行试验，所以中汽研有很大市场需求。
“事实上，就是欧洲的NCAP也不是说只有完全免费的一条途径，也可以由厂家自己申报出钱去撞。”华晨汽车一位人士告诉记者，华晨尊驰型在欧洲接受过一次E-NCAP组织的碰撞测试。
挣钱机器？C-NCAP再调查年收入1.5亿元
作者：2008-07-18 08:07:44| 点击:9450| 评论:6|第14页/共15页 << 上一页|下一页 >>
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