不过，维京人纵横海上的勇敢精神却从未销声匿迹。1893年，一个名叫马格纳斯·安德森的现代维京人驾驶一艘按照海盗墓船的样式仿制而成的船只从挪威的伯尔根航行至纽芬兰，全程历时27天。 98年后，20世纪的斯堪的纳维亚人又完成了相似的海上壮举。他们的船只也是仿照海盗墓船制造而成的，并以大地之母该亚的名字命名。船上装备的一些现代设施，比如柴油机、电子导航仪和用以遮风挡雨的船舱等，为他们带来了安全和舒适。这次冒险活动的主要任务就是像维京人那样建造一艘海船，并驾驶它横越北部的大洋，活动获得了巨大的成功。1991年5月17日，该亚号驶离伯尔根港，在冰岛和格陵兰短暂停留后，于8月2日到达纽芬兰的草地湾。莱夫·埃里克森曾于公元1000年左右在此登陆。该亚号在海上遭到了狂风骇浪的袭击，虽然有雷达的帮助，浮冰还是令船只遭到损害。毫无疑问，莱夫必然也经历了相似的考验。设想一下，在没有雷达探测方向的维京时代，在黑暗冰冷的海上航行会是怎样一番情景!
纵观北欧海盗的历史，维京人所表现出的复杂多面性，其本质不过是对物质世界和精神世界的占有。西方思想家弗洛姆在《占有和存在之区别》中描述了三位诗人面对花儿所表现出的不同占有方式：其一，把它连根挖下来;其二，只是欣赏它的美丽;其三，把它移栽到自己的庭院中。但不管哪种方式，弗洛姆看到的都是占有。占有并非罪过，而是生存的必须。但人最可悲的是物质占有上的贪婪。超过了界限，一切便要倒转。北欧海盗用事实告诉我们：所有的物质占有都不过是一个时间概念、一个瞬间而已，只有思想与精神可以通过流传而超越生命的跨度。
附：
据说自助餐的真正起源是八至十一世纪北欧的斯堪的纳维亚半岛。那时的海盗们每当有所猎获的时候，就要由海盗头头出面，大宴群盗，以示庆贺。但海盗们不熟悉也不习惯当时中西欧吃西餐的繁文缛节，于是便别出心裁，发明了这种自己到餐台上自选、自取食品及饮料的吃法。很多酒店的自助餐也会在节日的时候，以蒙面舞会的形式，或者以各色主题的形式来吸引顾客。
