直到凌晨3时许，他们缴了55元过路费后，救护车才被放行。20多分钟后，廖海因被送到桂林181医院，医生在重症监护室紧急抢救20分钟后，发现他的呼吸和心跳停止了。廖发文说，医生称若早点送过来，抢救成功的机率会高很多。

收费员在按制度办事

7日下午5时许，记者来到桂林收费站。

“我们收费员是按照规章制度办事的。”收费站负责人对记者说，按照有关规定，救护车并不属于免费通行的范畴，况且，转运廖发文哥哥的救护车开上一段还没正式开通的高速路，属于非正常通行，而且没能拿出缴纳通行费的IC卡。按照规定，这种情况要缴纳5元钱通行费，还要缴纳50元IC卡费。

该负责人还说，高速公路内部有明文规定，收费员没有权力决定是否放行任何一辆车，凡碰到车辆不愿交钱，以及车辆没拿卡就想出站等情况，收费员首先要向站领导汇报，而后由站领导逐级向上汇报。此外，这辆救护车上高速路后找不到出口，耽搁了很长一段时间，如果救护车从临桂二塘收费站出高速的话，至少能节约半个小时，家属将矛头指向收费站是不对的。

在收费站的监控录像室，记者看到，救护车到达收费站是2时55分，离开的时间是3时03分，中途停留了7分钟，并不是家属所说的“将近20分钟”。救护车停留期间，廖发文与收费员双方发生了争执，还跑过去伸手欲搬开升降杆，但没有奏效。

“救人是最重要的”

记者采访了一些桂林市民，有人认为收费站“不近人情”，但也有人认为家属错怪了收费站。

市民蒋先生则说，这起不幸事件的发生，也许是因救护车司机找不到高速公路出口，耽误了时间，也可能是收费员请示领导所花时间过长而耽误抢救，还可能是那名病人本来就伤势很重，纵然扁鹊再世也无力回天。

市民黄先生说，收费站在处理此事时有不对之处，收费员再怎么坚持规章制度，也应以人为本，将抢救生命放在第一位，让载有危重病人的救护车先通过再报告领导又何妨？更何况，家属当时已提出愿意押200元钱在收费站。黄先生说：“人的生命只有一次，救人是最重要的。”