阿里山：水木年华
阿里山并非一座山，真正的阿里山区包括了18座山峰，面积高达3万多公顷，但人们最常拜访的还是被划为森林游乐区的一带。从山下盘旋直上，最有趣的莫过于坐阿里山小火车。
阿里山的登山铁路是世界三大登山铁路之一，人们可以纵览沿线从热带林、亚热带林到温带林三种林相的变化。坐上古朴的红色蒸汽汽车，我们只感到火车一会前进、一会后退，不时与山体擦肩而过，真有“阿里山火车碰壁”之感。据说这是应用了中国铁路之父——詹天佑的“人字”和“之字”设计线路法。不过，这条百年的铁路却是日本在占领台湾时代为了掠夺台湾珍贵的桧树资源而修筑。
火车到达终点阿里山站，就可以步行游览山中美景。记者到访时正值3月中旬，阿里山尚未到樱花烂漫之时，山中烟云氤氲缭绕，空气清冷寒冽。在浓荫蔽天的神木栈道群中迂回漫步，古木森森，陌径幽幽，只觉原始森林的气息扑面而来。栈道终点是神木火车站，已经腐朽过半的“阿里山神木”就静静地躺卧在车站一侧。
“一二三，到台湾，台湾有座阿里山。阿里山中有神木，明年我们回大陆”。在阿里山广为流传的歌谣中提到的神木其实就是珍贵树木红桧。导游介绍说，最富盛名的一棵红桧约有3000多岁的高龄，因其出生于周公摄政时代被尊称其为“周公桧”。1947年，蒋介石60大寿，阿里山当地官员为蒋介石祝寿时，称颂“蒋公寿比神木”。可到了1956年神木就遭雷击半死不活。为了避免触怒上峰，当地官员开始了“形象工程”，在“神木”树顶另栽上树苗瞒天过海。1997年，已经死亡了30多年、彻底腐朽了的神木终于撑不住了，轰然倒下，压在铁轨上。神木倒了以后，阿里山林务局整理出园区内的38株巨木，搭建巨木群栈道，成为新景点。百年的树木在这里只能算小字辈，大约有20多棵树木年龄都已超过千年。
阿里山风景区已经看不到美丽的少数民族姑娘，但仍有一个关于她们的凄美故事流传。传说有一对少数民族姐妹同时爱上一名男子，彼此不愿伤害姐妹间的情谊，却割舍不下相思之情，因此两姐妹分投邻近的两个大小不同的湖泊自尽，两潭水就成为今天阿里山的著名景点姐妹潭，潭中还建有两座茅草搭成的相思亭。或许歌中所唱的“阿里山的姑娘美如水”，形容的就是这姐妹潭的两池碧水，一腔深情。
都市品味之旅
——咖啡茶道浓情密意
国际先驱导报文章 穿行在台北狭小的街道中，转角就会遇到咖啡馆。
这座台湾最繁华的城市虽行色匆匆，却随处可见像咖啡馆这种收容脚步的地方。巴黎的塞纳河，河的右岸是新兴商业的繁华气质，河的左岸则是艺术丰沛的人文思潮。台北，号称东方的左岸，却没有这样的泾渭分明。
