6月19日,国家发改委发出通知,汽油、柴油价格从6月20日起将每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元。记者从广州加油站了解到,20日0时起,93号汽油价格每升上涨0.89元,现价为6.25元；97号汽油价格每升上涨0.96元,现价为6.77元,柴油价格每升上涨0.95元,调整后价格为6.23元。这是国家发改委今年首次对成品油价格进行调整,也是历来价格上调最大的一次。虽然在本月初,广州93号汽油、0号柴油就出现过严重紧缺,大部分车主也清楚油荒背后是油价上涨的市场规律。但这次油价如此大幅度上涨,多少还是出乎人们的预料。受多种因素影响,今年车市的销售情况不容乐观。而油价的再度大幅涨价,将对本来就低迷的车市雪上加霜。

受汽车原材料上涨、CPI不断提高、从紧货币政策、股市低迷等等经济大环境的影响,今年4月份以来乘用车产销就出现双双下滑,价格也开始逐步走低。根据中国汽车工业协会公布的数据,继4月份全国汽车销售环比3月份出现12.91%的大幅度下滑之后,5月份国内车市延续低迷表现,环比再度下降6.66%。从国家发改委价格监测中心的数据中可了解,5月份乘用车价格延续下降走势,环比由上月下降0.18%转为下降0.53%,同比下降2.26%。不少汽车经销商认为,汽油涨价的现实将会更加加剧消费者持币待购的局面,短期内对汽车消费市场影响明显。

与国际市场SUV无人问津的趋势截然相反,中国SUV市场形势一片大好,销量不断飘红。对于国内持续走高的油价和呼之欲出的燃油税,大部分SUV汽车经销商认为销售市场势必受到一定程度影响而增速减缓。长远来看,随着购车人群的年轻化以及休闲观念的影响,对SUV,特别是城市SUV的热情在短时间内不会受油价变动而有较大影响。

经销商

不会改变购车决定

油价的大幅上涨只会给车主增加一些生活压力,但对购买决定的影响却很小。就像食用油、大米涨价,增加日常开支一样,大家只能接受现实,但不会因为价格上涨而拒绝购买。而且,购车的人也不会开着20万元的车,改买10万元的车。因为人的生活品质是随着物质水平逐渐上升的。你现在开着10万元的车,下一辆肯定希望买15万元以上的车,没可能再买5万元以下的车。所以,即使油价上涨,也不会改变消费者的购车决定,只是增加了他们的生活成本。

改买省油车型

油价上涨对车市的影响肯定存在,也会让消费者放弃买车或者改换一些省油的车型。比如,SUV改轿车,3.0排量改2.5排量。但要预估油价上涨对汽车消费的影响,目前很难统计。因为今年影响车市的因素太多。而且6月车市正处于销售淡季,即使对市场造成影响,也不会在销量上表现出很大差异。如果是在下半年销售旺季时,就很容易分析出对市场整体影响。