CA4348 机件故障

二年前，我们全家人人都发过誓，这辈子再也不坐“国航”了。

没想到，今天，还得坐一次。

因为在上海帮我买机机票的朋友不知道我次次坐国航，次次受国航折磨的苦不堪言的经历。

就算是再给国航最后一次表现的机会吧，我阿Q式地安慰自己。

去机场的路上，心里像求神灵一样的祷告: “国航，善待我这一次吧!”

一到柜台就被告知，航班因为机件故障，晚到。航班何时能起飞，请等待通知。

怎么我每次搭乘国航的班机，每次都撞到头彩啊。

2006年春，我买了国航的经北京中转的来回票。

回中国的那天，没有飞机从北京飞来，公告的原因是上海浦东机场的气候不好。这是大白天说瞎话。(1). 同样时间段里从上海同一个机场起飞直飞旧金山的班机已经正点降落在目的地。(2). 国航的这条航线并不是直航，真正飞到旧金山的飞机是从北京起飞的。上海北京段的支线飞机就算是不能准时起飞，北京飞旧金山的班机也照样会按时升空(这一点被我不幸言中，更倒霉的事在等着我)。没有一位乘客知道国航为什么要这样不诚实。

回美国的那天，上海飞北京的支线飞机在修理，不能准时起飞。我们这批乘客在浦东机场干等了近五个小时，从上午9点左右等到下午2点多。(1). 国航不供午餐，更不送饮料。(2). 而且，我们的行李本该是直托到目的地的，那天只托到北京。这说明国航是明明知道我们会赶不上北京飞旧金山的班机，就是不将实情告诉我们。

到了北京，取到行李，去办理转机手续时，我们才被如实告知，北京飞旧金山的班机已经飞走了 [这就证明回中国的那天没班机的真正原因并是上海机场的气候问题]。我们只有二个选择。(1). 改坐明后天的，由国航负责食宿。但究竟哪天哪班能走，要看签不签得到机位。(2). 改坐当天晚些时候从北京直飞洛杉矶的班机，由国航负责安排从洛杉矶飞回旧金山。

我选了后者，并要求使用柜台上的电话给要去旧金山机场接我的亲人打个电话。没想到我这一“非份要求”遭到了国航小姐的合理拒绝。

“我们这里的电话是只能用于公事的，不能打私人电话。如果你是选择在北京过一夜。你可以在旅馆打国际长途，由我们国航付国际电话费。”

在北京机场的国航工作人员拒绝提供电话服务，在旧金山的国航工作人员也不在录制的电话录音带上通知本班机因故没有从上海飞旧金山的乘客。

这下，就把我们全家弄得死去活来。

爸爸在哪里? 上海? 北京?

爸爸安全吗?

问国航(旧金山)的工作人员。答曰: “美国联邦政府有规定不能公布乘客名单。”