最后30分钟，车手们陆续换上软胎进行试跑。已经积累足够多的橡胶让软胎的速度优势立竿见影：维泰尔做出1分16秒298，一度超越科瓦莱宁升至第三位。莱科宁和库比卡也提高了圈速。但是软胎的负面问题是磨损太快，尤其是埃斯托利尔弯前的那段高速右手上坡弯，导致赛车左前轮胎明显磨损。我们发现近期不断升级的雷诺赛车让阿隆索渐入佳境，西班牙人通过最后一组连续弯时线路走得很开很流畅，此时他的圈速仅落后马萨0.4秒位居第三。

倒计时8分钟，阿隆索冷不防做出1分15秒778，领先马萨0.076秒攀到了首位。所有20位车手在最后5分钟内倾巢而出。接着我们就看到了一连串的失误镜头：阿隆索在伊莫拉弯拐大；马萨在埃斯托利尔弯转向不足冲入沙地，科瓦莱宁出现了与马萨相同的失误。最终，阿隆索的最快圈速无人再能撼动。首次练习最快的马萨仅以0.076秒之差屈居次席。F1法国站第三次自由练习将在北京时间21日17时开始。