2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东境内胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞。造成72人死亡,四百余人受伤. 据了解，胶济线周村至王村段限速为时速80公里，事故发生时，Ｔ１９５次列车行驶速度达到时速131公里，该路段为角度较缓的大弯道从而引起脱线，与5034次列车相撞。调查结果认定为人为责任事故,济南铁路局局长和党组书记被免职.
这起事故发生的原因中有三个细节:超速,弯道和对面驶来的5034!也就是说T195超速行使在直道上时没有发生事故,而进入该弯道时引起脱线倾翻,不幸与5034相撞!这是一个简单的科学常识,大家都明白.而中国经济目前刚好也运行到这种地段!高速行驶的中国经济列车能幸免于难吗?
08年是中国改革开放三十周年.当时的国内背景就不说了,这里只简要回顾一下三十年前的国际经济背景.上世纪七十年代,世界经济在经历了二战后将近三十年的高速发展,当人们觉得世界性经济危机已经成为历史的时候,石油危机降临了,世界性通货膨胀揭翻了高速行驶的以美国为首的西方国家经济列车,人们才明白原来危机还在老地方等着呢!今年中国迎来了改革开放三十周年,历史总是惊人的相似,石油危机和世界性通货膨胀又卷土重来了,只不过这次高速行驶着的是以中国为首的亚洲列车,这次,我们能安全通过吗?
科学常识告诉人们想安全通过就不能超速,目前的中国经济能在倾覆前减速到"80公里"吗?我们还应该祈祷春节的雪灾和5.12的汶川地震不会是"5034次列车"!在大自然和科学规律面前,我们是否该冷静一下我们已经发烫的头脑呢?
