湖南凤凰大桥垮塌已经过去十个月了 而这十个月来 安全事故仍然不断发生 令人痛心 ！！这是去年笨猴的原文 贴过来 请各位都来献计献策 共同创造良好的工作环境

写下这个题目,我的心里满不是滋味,思潮起伏总难平, 从网上所发布的资料得知,凤凰大桥遇难者已经发现64人了,国家明文规定,赔偿每个死难者家属20万元的,可从昨天凤凰卫视报道知道目前只赔了区区五万元,当然说是以后还有得安排的.可是,即使赔偿再多,对于失亲之痛又岂能补偿得了的?!

现在广东这边的建设工程动不动就是几亿\数十亿的投资, 人家一座700多米的\主跨185米*2的大桥,投资1.2亿元,而凤凰大桥主跨60多米,墩柱也高达五六十米,总投资才1200万元,如果投资能加个一倍,采用现代化建桥技术和材料,实际上如果只用于在原设计中把主要基础和桥面系中另行加入钢材,而为了适应当地自然环境和仿古之需要,在其钢筋水泥的墩柱之外再包装上石材不就得了么?!而且这样只需要另外加几百万而已不是有许许多多的造价极高的政府办公(形象)大楼么?!为何就不能节省一些用于桥梁工程呢?! 若果如此设计并严格按图施工,可以肯定,凤凰桥倒塌之事是绝对不可能发生的了可见实行设计监理制度的重要性和必要性,并且必须有能切切实实地真正负责的好同志、能协同作战、作风良好的施工队，才可能设计、建造出符合人民要求的优良工程来!!

现在国家在大型基础建设项目实行招投标和监理制度,从公路建设现状来看,设计监理的作用—--在选线定线、施工图设计、材料设备供应市场调查、投资总量预算控制、优选施工队伍、优化施工方案建议等各方面显示出十分重要的意义。