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第六位:法拉利575GTZ退回到手工打造鼎盛时期,顾客想要法拉利赛车底盘,同时拥有更为流畅的车身时,通常Zagato为首选改造公司。现在,Zagato又开始忙碌了。最近的手工打造跑车包括:Spyker C12,Diatto marque,还有一款基于玛莎拉蒂GranSport的改款车型,这便是法拉利575GTZ。这款法拉利572GTZ由日本收藏家Yoshiyuki Hayashi订购。像250Zagato基于250GT一样,575GTZ是基于575 M Maranello而造。
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第六位:法拉利575GTZ退回到手工打造鼎盛时期,顾客想要法拉利赛车底盘,同时拥有更为流畅的车身时,通常Zagato为首选改造公司。现在,Zagato又开始忙碌了。最近的手工打造跑车包括:Spyker C12,Diatto marque,还有一款基于玛莎拉蒂GranSport的改款车型,这便是法拉利575GTZ。这款法拉利572GTZ由日本收藏家Yoshiyuki Hayashi订购。像250Zagato基于250GT一样,575GTZ是基于575 M Maranello而造。
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