今年下半年，4款小车的加入将在很大程度上改写现有市场的竞争格局。但高端小型车细分市场的份额能否因此而扩大现在还不好说。中国消费者在高端小型车所处的8万到14万元价格区间中选择时，更乐意消费尺寸更大的低档紧凑型车。虽然高端小车在外形、技术含量、性能甚至安全性方面都要强过尺寸更大的低档紧凑型车，但高端的定位让这些产品多少有些高处不胜寒或者叫好不叫座的事实却不可回避。

● 高档小车路在何方

虽然现状如此，但下半年新加入的四款车型每一个都充满自信。广州本田飞度誓要继续做细分市场内的领导者，凭借良好的口碑和出色的设计欲继续在这一领域独大；广州丰田雅力士喊出了半年销售3.5万辆的目标，凭借的是该车型全球全面开花的160万辆例证和丰田NBC平台的不败神话；南汽名爵MG3 SW初来乍到没有包袱，差异化竞争成为独门武器；长安福特新Fiesta欲雪老嘉年华(图库 论坛)之耻，同步引进了全球最新平台和最先进的生产技术。似乎每一款车型都有在高端小型车细分市场立足并成功的充足理由。