『这款车的功率大概比去年稍弱的Gallardo双门轿跑车多了40马力』

最后，"dash four"部分代表了兰博基尼最钟爱的粘性引力全轮驱动系统，该系统可以将所有马力全部施加于地面上。顾名思义，粘性类的中央差速器将前、后扭矩分为两部分：在这台车上是前部30/后部70。很显然地，古怪的兰博基尼LM001 4x4当然对该公司的设计师们起到了比我们所能想像到的更大的影响效果。

● 所以，当然的拉斯维加斯

那么，还有什么更好的地方能比拉斯维加斯更能让Gallardo以快到剥落皮肤的高速行驶吗？

当然，拉斯维加斯是所有狂热驾驶者们众望所归的地方，它以其世界级的驾驶公路而闻名天下。呃。怎么样，不？