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中国考古工作者日前公布了国家大遗址保护项目——秦始皇修建的“高速公路”秦直道的部分调查成果。
中国考古工作者日前公布了国家大遗址保护项目——秦始皇修建的“高速公路”秦直道的部分调查成果。
陕西省文物考古所研究员张在明说，考古学家2006年首次对秦直道遗址进行调查、测绘，并对其部分路面进行了考古钻探和发掘，取得了秦直道构筑的第一手资料。
秦直道是中国境内保存下来的为数极少的古代交通要道遗址之一，由秦始皇下令30多万大军历时两年半修建。它北起九原郡（今内蒙古包头市九原区），南抵秦都咸阳附近（今陕西淳化县北甘泉宫），全长700多公里，基本保持南北走向，故称“直道”。除作为与长城相辅助的“高速公路”之外，秦直道还是兼具军事、贸易、文化等功能的交通大道。
2006年秦直道考古队的工作集中在陕西省富县坡根底段，在海拔1100至1300米的子午岭支脉上，直道基本沿山脊选线，南北向全长约5．3公里。
张在明说，秦直道的修筑是以“堑山”为主，即将山脊的一侧向下开挖，再取平路面。现存路面一般宽23至26米，最宽处达47米。直道坡度平缓，相当于今天的二级公路标准。
张在明说，直道生土路面距地表的平均堆积厚112厘米，其下层的路土层平均厚18厘米，占总厚度的16％。如按年平均堆积厚度计算，时间为352年，路土形成的时间在几乎整个汉代。从两汉到魏晋或稍晚，应当是秦直道频繁使用的主要时期。
