墨脱，中国徒步线路最富挑战性，中国唯一不通公路的县城,它的难度和险度堪称自虐顶级，这自然吸引这无数行走中的驴子，徒步穿越墨脱，也就成了挑战自我极限的方式，走一次墨脱，真切的让我体验了一把生与死的近距离接触。

第一日：拉萨—八一—派乡　

在拉萨蹲点守候同行的驴子,雨季前往墨脱的很少，到出发前也只找到一位来自郑州的猛驴“强盗”，眼见再找同行者已无望，再加拉萨上空的云层越来越厚，看来是大雨临来之前的预兆，不得已，我们必须赶在雨下来之前进入墨脱。　

第一站到达八一，这里是进入墨脱的第一站，新建成的小城，也是最后补给站，“强盗”在此不小心将指甲盖踢飞,还没进墨脱就成了伤员，联系好车辆进派乡，到车站时已经人满为患,各种货物将并不大的车厢塞得满满，没有可容纳我们的地方，一天一次的班车容不得我们拖延时间,硬着头皮将自己塞到各种货物的夹缝处，经过八个小时车程，才抵达派乡镇，其间好生享受了一把飞一般的感觉，路颠簸得让人连坐稳都不容易。派乡比想像中更为简陋，不过百米的街道，横七竖八的坐落着几幢木制房屋，且不通电。物价从这里开始上涨，奢侈的腐败了一顿临行前的晚餐，早早就睡下。

提示：拉萨至八一全程470公里,需时9小时，80／人。八一为新建小城，物资相对比较充足,八一途经米林到达派乡,30／人,八一可住宿

第二日：派乡－松林口（18KM）－多雄拉山口－拉格　步行20KM

沿途景观：可欣赏多雄拉山多变的天气，由山顶倾泻而下的大小瀑布。

正式的墨脱之旅从今天开始，为了节省体力翻多雄拉山口，我们搭乘卡车前往，与我们一同的，是一群前往墨脱运送物资的门巴族背夫,大包小包的往车上搬麻袋,叽里呱啦的也不知道说些什么，言语不通自然没过多交谈，只能傻着眼看他们费力的搬着沉重的行李。

派乡通往松林口的路全由碎石路铺建而成,坑坑洼洼极不好走，汽车行驶在这样的路上自然不可能平稳，人坐在车上也就不可避免的左右摇晃，路旁全是高大而茂密的树林，随着海拔的不断提升，还可依稀瞧见不远处直耸入云的雪山，看样子海拔也不会低于5000米，山旁云雾缭绕,如仙境般似有似无，给人以一种飘渺虚幻之感。

不得不佩服自己,如此颠簸的情况下还能打瞌睡，两个小时的车程颠得我晕乎乎的，到松林口都还没能回过神来,松林口是一处并不宽敞的平地，一间破旧的木屋坐落于不远处，通往多雄拉山口的小路一直蔓延而上，同样由碎石铺成，只是相对体积小了许多。汽车只能送我们到此，剩下的只能靠自己的双脚来完成了，将包整理完毕，正式开始徒步之旅，趁背夫们整理物资的当儿，我们率先一步往山上进发，不巧的是，这时老天不识时务的下起了小雨,早听闻多雄拉山天气阴晴不定，现在终于见识到了，没把这点小雨放在眼里，沿着蜿蜒的小路径直而上。