今天上午，在地震的心理震撼在逐渐减弱之后的第三个星期，顺延了许久的上市活动开始逐步启动，包括新天籁、TF。
备受瞩目的上海通用汽车正式公布了别克新凯越三厢轿车的市场销售价格，没有什么悬念，新凯越七款车型的价格区间从10.38万元到14.98万元，而凯越旅行车及凯越HRV的价格也同时作调整。
新凯越的价格一方面因为地震而一再推延宣布，另外一部分原因也是要等着竞争对手的终端表现来进行最好的卡位。作为上海通用和通用汽车在中国最大的销量车型，新凯越在销售数据上无法有任何的闪失，所以，第一次大改款的凯越，有着罕见的慎重可以理解。
从凯越本身来说，由于动力总成系统并未全新提供，所以，在技术平台上，新凯越并未给消费者全新的感觉。但是不得不承认的是，在外型上和舒适度上，新凯越仍然有着非常不错的吸引力，这也是凯越五年以来一贯的优势。加上更为大气的别克前脸标志，新凯越在卖相上不愁亮点。
和老一代凯越1.6L占据超过70％销量类似，新一代凯越主力车型仍然是1.6L排量，此次1.6L的车型配置比以往更为齐全和丰富，不仅增加了更多的车型，而且在配置上做到最足。而且，10.38万元的起价表面一个信号，首先，对于老对手伊兰特和悦动的双重夹击，新凯越肯定要做出相对的姿态；另外，和以前凯越的价格和伊兰特每一寸土地都针锋相对不同，此次的新凯越除了11.68万元的手档舒适型直接PK悦动和伊兰特的高配之外，其余主力车型已经开始应战其它的竞争对手。
和五年之前相比，当下中级车的竞争环境已经变得更为恶劣，以前只有伊兰特和凯越死掐，但是如今的竞争对手已经多如牛毛，两代同堂的伊兰特和悦动仍然是新凯越最为直接的对手，但是已经不在是惟一的对手，在12万元～13万元左右的主力价格带上，已经渗透进来的斯柯达明锐、思域和老一代花冠已经逼着老凯越和伊兰特继续价格下探到10万元以下徘徊。凭借价格优势，老一代伊兰特仍然可以避免着高端中级车对自己的冲击，但是新一代凯越上市之后必然会带来价格的回调，这将直接和明锐、思域以及花冠甚至1.6L的明锐直接碰撞。
不得不承认的是，在品牌上不输于竞争对手的凯越在产品力上和这些主打车型仍然有着一定的差距，但是凯越品牌和服务上的优势，仍然可以弥补这些不足，而且从凯越的自身来看，如果把主力车型纠缠在10万元以下，一方面面临老对手伊兰特和悦动的双重夹击，另外一方面也必然会和赛拉图甚至部分高配的自主品牌中级车等车型继续对抗，这对于新凯越来说会非常吃力，而把主力车型放在12万元～13万元左右的配置上，一方面从花冠以及福克斯甚至明锐和速腾的1.6L占据主要销量的事实来看，12～13万元的区间内有着许多的市场空间，在思域和卡罗拉一直在15万元左右的区间内纠缠撇开，如果在12～13万元的区间内迅速和明锐、花冠甚至307和福克斯展开战争，以外型和SGM的品牌的卖点，并非不可能。
