此时最适宜的轮胎仍然是较硬的，因为较软的轮胎会起膜。相信待赛道上积累的轮胎橡胶更多以后，较软的轮胎才能发挥真正效能。25分钟时，费斯切拉成为使用超软胎的第一位车手。29分钟时科瓦莱宁的赛车也装上超软胎。让我们听听库比卡和工程师之间的对话吧。波兰人抱怨赛车的刹车不好，出弯时的牵引力不够，赛车的重量分配不是他想要的，他无法感觉到赛车在他的控制之下。也就是说库比卡感觉人车没有合一。

40分钟后，罗斯博格突然冲至榜首，圈速提高到1分15秒533。威廉姆斯赛车使用的仍然是软胎而非超软胎。而已经使用了超软胎的格洛克和波尔戴等车手也都创造了个人最快。特鲁利今天第二次出现失误，他的赛车在游泳池赛段冲上路肩，然后失控碰到护栏，但是他还能继续。皮奎特换上了超软胎，但是赛车在Ste.Devote弯道失控车尾撞到护栏，好在赛车也没出大碍。

第52分钟，汉密尔顿换上超软胎后立刻奏效，他的圈速提高到1分15秒140再次夺回首位。几分钟后，莱科宁和马萨也使用超软胎回应汉密尔顿。但是法拉利车手的圈速没有提高，我们猜测他们的赛车装载了更多的燃油。