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新一代Impreza WRX在细节上流露出浓厚的性能因子:
招牌的引擎盖进气口、车身侧裙、扰流尾翼及底盘扩散板等设计,
皆是在空力考虑下孕育而生。驾驭本位加入设计变化
打开车门,Impreza WRX将过去惯用的无窗框车门改为传统设计;据原厂的说法,如此一来在车身刚性和气密效果上都会有所提升。紧接着映入眼帘,两张造型优美的桶型座椅则和上一代车型相类似。虽然此代车型未采用真皮座椅,表面仅以双色织布包覆,但实际乘坐上由于填充的材质得宜,在包覆性和支撑性上则相当充裕。
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新一代Impreza WRX在细节上流露出浓厚的性能因子:
招牌的引擎盖进气口、车身侧裙、扰流尾翼及底盘扩散板等设计,
皆是在空力考虑下孕育而生。驾驭本位加入设计变化
打开车门,Impreza WRX将过去惯用的无窗框车门改为传统设计;据原厂的说法,如此一来在车身刚性和气密效果上都会有所提升。紧接着映入眼帘,两张造型优美的桶型座椅则和上一代车型相类似。虽然此代车型未采用真皮座椅,表面仅以双色织布包覆,但实际乘坐上由于填充的材质得宜,在包覆性和支撑性上则相当充裕。
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