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动力精进 加速轻快 搭载了直列四缸16V MIVEC电子可变气门控制系统2.4L引擎的全新Grunder,实际试驾加速轻快,162ps的输出动力,虽称不上猛爆,但毕竟这是一辆以舒适作为主要诉求的房车,这样的输出动能倒也游刃有余;而四速自排变速箱则略显缺乏竞争,虽说原厂称之为SPORTS-MODE手自排变速系统,但实际操驾,齿比落差颇大且顿挫感略为明显,实乃动力部份美中不足之处!
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搭载了直列四缸16V MIVEC电子可变气门控制系统2.4L引擎的全新Grunder,实际试驾加速轻快,162ps的输出动力,虽称不上猛爆,但毕竟这是一辆以舒适作为主要诉求的房车,这样的输出动能倒也游刃有余;而四速自排变速箱则略显缺乏竞争,虽说原厂称之为SPORTS-MODE手自排变速系统,但实际操驾,齿比落差颇大且顿挫感略为明显,实乃动力部份美中不足之处!
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