让“狮迷”爱恨交加 试驾东风标致新307

作者:2008-05-21 11:29:22| 点击:645| 评论:0|第1页/共3页 << 上一页|下一页 >>

相关标签: 汽车 | 使用维修 | 用车体会

侠客:HSH

如果说东风标致去年推出的“新307”重点在于提升内在素质,这次改款的重点则是用漂亮的“大嘴”形象替换了已经有点让人审美疲劳的外部造型,也使得国产307终于完成了最后的蜕变,尽管这一切让我们期待得久了一点。

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还记得东风标致去年推出的小改款307吗?那时欧洲用户已在享受“大嘴版”带来的快感,而国产版本却只局限于内在素质的升级。虽然增加了智能多种语种综合信息显示屏、带限速功能的巡航系统、智能双区空调等便利配置,最大功率从135马力提高到147马力的2.0升发动机也给人留下了不错的印象,可原封未动的外部造型却有些意犹未尽。吊了消费者整整一年的胃口之后,厂方终于完成了另外那一半功课,让“大嘴版”在黄金周摆进了遍布全国的蓝盒子展厅。

不用说,这部新鲜出炉的307最大变化就来自于外部造型。为了与标致的407和207等新车型保持一致性的家族面貌,狮子商标变得十分显眼,进气格栅从前脸中部挪到了最下面,面积比原先扩大了数倍之多,并进行了镀铬处理,视觉上更具冲击力。两只大灯的轮廓并没有变化,但气泡般凸出的造型和炮筒式内胆很有立体感,而向下延伸的发动机罩曲线也使得它们看上去更显修长。原先集成在大灯内的前雾灯也挪到了进气格栅两旁,仿佛是狮子的两颗利齿。当然,议题并没有因为追求美观而牺牲实用性,左右两块凸出的黑色缓冲块足以应付一定轻微撞击,采用高分子材料制造的翼子板、保险杠、进气格栅和大灯也可在轻微撞击后恢复原状,从而降低了维修成本。

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