本周摩纳哥站将在蒙特卡洛赛道进行，在这条充满传奇色彩的赛道上曾经见证过无数精彩的比赛，这里也是能真正考验车手驾驶技术和胆识的地方。

上个世纪80年代，随着摩纳哥大奖赛举办的成功，更多的街道赛加入到了F1的赛历。

而今年街道赛也将成为整个赛季的看点，除了本周的摩纳哥大奖赛外、新加入赛历的新加坡夜赛和在瓦伦西亚进行的欧洲大奖赛均属于街道赛。F1掌门人伯尼•艾克莱斯顿本人对街道赛的情有独钟毋庸置疑会让更多的城市赛道加入这一行列，比如说法国巴黎的香榭丽舍大街就有望在2009年举办法国大奖赛。

在这样的背景下，车手的驾驶能力将在街道赛道上充分展现，但并非所有的车手都能应对街道赛，已故车王埃尔顿•塞纳就是曾经的街道赛之王，他在蒙特卡洛、凤凰城和迪特利特这些街道赛都曾有过统治性的表现。而F1最成功的车手迈克尔•舒马赫也曾在摩纳哥五度称王。

那么在现役车手中，哪些人在街道赛中更具优势呢？笔者从今年参赛的20位车手中（排出退出F1的超级亚久里车手）选取了四位进行综述，当然你也选出自己心目中的街道之王。

阿隆索

作为过去两年摩纳哥站的冠军，阿隆索自然是现役车手在街道赛中表现最具竞争力的车手。去年，阿隆索从杆位出发并最终夺冠，除了2004年和小舒马赫在隧道中发生了撞车外，阿隆索在过去五年的摩纳哥大奖赛中均闯入了前五。

汉密尔顿

虽然从未在蒙特卡洛赛道获得过F1的冠军，但汉密尔顿在参加F3和GP2时，在蒙特卡洛赛道也是非常具有竞争力。去年汉密尔顿本有机会在比赛过程中击败阿隆索夺冠，但最终却受制于车队的策略而仅取得亚军，汉密尔顿参加澳门F3时比其他车手快出很多也为他成为街道之王的候选者之一增加了说服力。

库比卡

宝马的这位波兰新星曾不止一次告诉媒体他对街道赛的钟爱，在参加澳门F3时，库比卡在两个回合的比赛中和当时的队友汉密尔顿都取得了不错的成绩，去年库比卡驾驶F1.07在摩纳哥获得了第五名的成绩。

费斯切拉

追溯到1997年摩纳哥大奖赛，当时驾驶乔丹赛车的费斯切拉在大雨中夺得第六让很多人对这位意大利车手刮目相看，在那场比赛中他也是除舒马赫外在赛道湿滑情况下表现最好的。去年费斯切拉驾驶竞争力疲软的雷诺R27获得了个人全年的最好成绩，收获了5个积分。