恐怕五十铃自己也没有想到，一款普通厢式车竟然会在中国市场林林总总地衍生出三十余个牌子，成为了当年的一景，而在那场低水准的竞争中，有着二十年造车史的中兴汽车轻松成为了第一集团中的引导者。随着经济型SUV的偃旗息鼓，中兴的发展步调也开始放缓，虽然手中有着无限这张王牌，但由于自主研发所要面临的挑战不仅仅来自产品本身，先期的上市并没能立刻展示出锋芒毕露的威力。在历经了不短的产品完善期之后，更加成熟的中兴无限为其第二次上路做好了准备。

目前SUV市场正处一个巨变期，SUV轿车化风潮似乎势不可挡，但任何领域都需要多元化，所以无限也并不用因自己外形没能与潮流搭上关系而发愁。和谐的车身比例、复杂多变的线条，即便不用厂家介绍，我们也能看得出中兴在无限身上花费的功夫，造型虽不算前卫，但却成功跳离了之前国产SUV的瓶颈，也更符合都市人的审美取向，而肌肉感十足的轮眉，17英寸 的车轮，硬朗的腰线，都说明了无限仍是传统风格的恪守者。