S-MAX，长安福特旗下唯一一款没有中文名字的车型，每次向不擅英文的朋友推荐它时，我都要费点劲。不过，对于这款介于轿车和MPV之间的跨界车型，长安福特的态度很明确，S-MAX无需迎合大众，它所瞄准的是一个尚未得到充分开发的细分市场，这样一款设计很前卫的车型，配上这么一个酷酷的名字，能够吸引真正欣赏它的那么一群人，这就够了。
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去年3 月份，S-MAX 正式在国内上市，从目前的销售情况来看，它虽然还不能算是“大卖”，但这款“2007年欧洲年度车型”的潜力已经开始逐步发挥，吸引了越来越多的消费者。下一步，要想扩大销路，不妨倾听一下来自市场的声音，看看可以做什么针对性的改进。
从市场反馈来看，来自欧洲福特的S-MAX确实有一些“水土不服”，这主要表现在配置水平上。到过欧洲的朋友都知道，欧洲人对于配置的要求其实很低，只要实用就行，装备能省就省，因此，塑料轮罩仍大行其道，织物座椅更是主流。对于先期推出的S-MAX 时尚型和豪华型，虽然已经在配置上增加了不少内容，但还是不能满足国内消费者的高要求。
看人下菜碟，这并不是什么难事。最近，长安福特就推出了在配置水平上得到全面升级的S-MAX 旗舰型，以吸引那些高端客户。11 月底，我们在丽江试驾了这款增配车型。
