列车上的旅程

我乘坐的是二等车厢，四人一间。其中一位非常精瘦，看起来有些狡猾，他的特征是鹰钩鼻和细细的一撇胡子，像个高加索人；还有一位脸上皮肤有些粗糙，看起来像个充满力量的拳击师，但他对我们这些外国游客挺友好的。他在新西伯利亚一家工厂操控大机器，我所知道的只有那么多；最后一位我称他“报纸先生”，他看起来很端庄，长着醒目的胡子，却显得有些孤僻，一个人坐那里看了足足6小时报纸。

刚上列车的时候，我知道自己看起来很傻，很多俄罗斯人都好奇地看着我这样一个外国人走来走去，寻找自己的房间和卧铺。待我终于躺在硬硬的床铺上，靠着硬硬的枕头，拿出我的CD机和书——一切就好像平时的生活一样，那褐色的墙壁、肉粉色的窗帘和台子上的塑料花，我很快熟识起来，这里成了临时的家。

我每天前往餐车用餐，那里的白色窗帘镶着绿边。常有穿黑色迷你皮裙的服务员小姐被邀请去隔壁桌喝点廉价的香槟。窗外夜色渐浓，一个又一个不知名的小镇被路过，融入无边夜色中。

西伯利亚铁路之所以著名，还因为那无数的桥梁、隧道和火车站。其中最长的桥跨越阿穆尔河，长达2612米；最大的隧道在阿穆尔河下，长达7000米；最著名的火车站除了具有纪念意义的起终点站，当属新西伯利亚火车站，曾经是全苏联最大的火车站。

西伯利亚铁路沿线有近千个站点，我选择了其中的一些城市，跳下火车停顿数日，领略各城各样的俄式风景。更多的时间，我在列车上度过。不少对铁路有情结的旅人，沿着西伯利亚铁路旅行，只为感受这条铁路线的别样风情。