在历次大型的车展上，都可以看到一些模仿车型的痕迹，主要是技术力量较为薄弱的本土企业模仿畅销的合资车型或者是较为有个性的车型。但在本次车展上，各大本土品牌都有了脱胎换骨的变化，已经很难看到抄袭的痕迹了，即使是“模仿”，也不像过去两年那么赤裸裸了，表明了本土品牌进步明显。笔者注意到，今年这种现象主要集中在本土品牌竞争力较强的小型车上。其中力帆320和宝马MINI、中顺汽车和两厢广本飞度是比较明显的例子。此前，本报所报道的即将上市的比亚迪F1的模仿对象丰田AYGO此次北京车展上没有来到。

MINI